靠谱的证券公司美国特种兵不堪回首！进入伊朗还没交火就死了一堆，结果仓皇而逃

【军武次位面】作者：丰羽

据报道，美国陆军三角洲特种部队已锁定伊朗440.9公斤、丰度为60%的浓缩铀所在位置，正在为强攻地下核设施，提取核材料进行高强度演练，必要时绿色贝雷帽与第75游骑兵团也将参战。开始以为这个事只是特朗普打嘴炮，没想到现在说着说着，已经成了主流方案，因为相关演练据说已经持续了几个月，这意味着美国早就动了这念头并一直在推进。

这和之前绑架马杜罗的操作如出一辙，在行动前就已经进行了长期演练。看这个架势，已经是箭在弦上，不得不发了。需要注意的是，三角洲部队曾经踏入过伊朗的土地，那一次可是闹出了国际笑话。

▲运输机残骸

当时的背景是伊朗人质事件。时间是1980年4月24日。伊朗扣押美国人质已经近半年，卡特政府内外交困，决定孤注一掷，授权实施代号“鹰爪行动”的军事救援任务。三角洲部队作为主力，联合陆军游骑兵、海军直升机分队与中情局特工，总计约200人，从四面八方向伊朗腹地收拢。

整个计划设计的时候就非常不靠谱。需要跨越两个日夜，有七个连环步骤，在没有任何空中掩护的情况下，穿越伊朗沙漠腹地，潜入首都德黑兰，强攻戒备森严的美国大使馆，然后携带52名人质全身而退。五角大楼把这个计划命名为“鹰爪”，但回头看，这个爪子在伸出去之前就已经断了。主要问题就出在计划本身。参与行动的空军飞行员事后承认，这项任务要求他们做很多前所未有的事，基本上是在摸索中前行。

▲RH-53D直升机残骸

行动开始之后，美军兵分两路向伊朗腹地挺进。一路是6架C-130运输机，从阿曼马西拉岛起飞，载着三角洲突击队员、游骑兵和装满燃油的橡皮油囊，在黑暗中降落在伊朗中部一段预先勘察好的平坦沙漠公路上。这里就是代号“沙漠一号”的临时集结点，其实就是沙漠里的一条土路，连跑道都算不上。

另一路是8架RH-53D直升机，从尼米兹号航母起飞，要在黑暗中穿越数百公里的伊朗沙漠，飞抵同一地点与地面部队会合。然而，就在飞行途中，一架因机械故障折返，两架遭遇沙尘暴后导航系统失灵，在沙漠中迷失方向后才重新起飞，迟到长达90分钟。好不容易到了集结点，其中一架又被发现存在严重液压故障，不得不放弃。8架变5架，这个时候，任务已经行不通了，因为直升机数量低于任务最低可行数量。

▲美军留下的飞机残骸

而与此同时，更奇葩的事情发生了。就在美军窝在沙漠等待直升机的过程中，一辆载有44名伊朗平民的长途大巴突然开进了集结点。这条路本应是荒无人烟的沙漠公路，但偏偏就有这么一辆夜班车径直开了进来。一下子把美军给整懵了，只能把全车乘客扣押下来，现场一片混乱。更荒唐的是，紧接着又来了一辆油罐车，驾驶员看到荷枪实弹的美军，吓得猛踩油门逃跑，美军随即开枪击中油罐，火光冲天。一场号称秘密渗透的突袭行动，硬是被美军自己搞得人尽皆知。所谓隐蔽集结，到这一步已经彻底成了笑话。

这个时候，不想撤也不行了。指挥官贝克维斯最终决定中止任务。但就在各机准备撤退之际，一架直升机需要先移位补充燃油，飞行员因极度疲惫、在狭窄空间内操控失误，旋翼直接切入停在旁边一架加油运输机的机身。这架运输机正是最初载着突击队员和燃油降落在这条土路上的飞机之一，此刻机腹里还装着大量航空燃油。两机瞬间爆炸，沙漠里再次火光冲天，地面8名美军士兵当场阵亡——5名空军机组人员，3名海军陆战队直升机飞行员。

▲“鹰爪行动”现场示意图

最终，在整个行动过程中，美军没有向任何伊朗士兵开过一枪，没有进入德黑兰城区一步，更没有见到任何一名人质，自己就把自己炸死在了伊朗的荒漠里，然后仓皇逃离。而遗留在沙漠上的，除了飞机残骸，还有机密文件和中情局特工的身份名单。不过这次惨败在客观上推动了美国特战体系的发展，美国军方此后花了七年时间重建特种作战体系，于1987年正式成立美国特种作战司令部，试图从制度层面强制解决多军种协作问题。

也就是说，现在这支训练了几个月，准备再次进入伊朗的三角洲部队，其存在的基础靠谱的证券公司，正是建立在1980年那场耻辱之上的。那么这一次如果再次突入伊朗，是否能一雪前耻呢？反正舆论现在很不看好。美军一名曾在第82空降师任职的前高级指挥官就表示，他甚至不清楚空降部队能在什么地方安全集结，更不用说后续行动了。

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